11 ноября пермские водители большегрузных автомобилей приняли участие в акции протеста дальнобойщиков, которая также прошла в 15 городах России, — около 40 грузовиков выстроились за селом Лобаново вдоль федеральной трассы М-5 «Урал». Водители требовали отмены платы за передвижение по дорогам федерального значения.

Дело в том, что с 15 ноября вводится плата за проезд для всех без исключения большегрузов массой более 12 тонн. За каждый километр собственнику фуры придется платить 3,73 рубля. Эти деньги должны пойти в федеральный бюджет и впоследствии направляться на ремонт и строительство дорог. Решение вроде бы правильное, но не всё так гладко.

Деньги за проезд теперь владельцы транспортных компаний будут закладывать в стоимость услуг грузоперевозок, и в конечном итоге это увеличат цену товаров минимум на 10 %, что ударит по кошелькам каждого.

Когда дальнобойщики заявили о всероссийской акции протеста, премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, которое уменьшало размер платы до полутора рублей, но только в период с 15 ноября 2015 года по 29 февраля 2016 года. С 1 марта следующего года сумма увеличиться до трех рублей шести копеек за один километр. Однако, эта полумера также не устраивает водителей

Таким образом, введение платы за проезд для грузовиков, несмотря на внесенные Правительством изменения, несет в себе риски ухудшения экономического положения целого ряда хозяйствующих субъектов, роста цен на товары массового потребления. Сохраняются и все коррупционные риски.

Ранее депутатами ГД от фракции КПРФ В.Рашкиным и С.Обуховым был внесен законопроект об отсрочке введения платы с большегрузов на два года.

Информбюро Пермского крайкома ЛКСМ РФ
Администрация сайта не несёт ответственности за содержание размещаемых материалов. Все претензии направлять авторам.