Вызвавшая огромный резонанс по всей стране акция водителей, проходит и в Прикамье. Их инициативная группа обратилась в Пермский крайком КПРФ с просьбой о поддержке.

Что же они требуют и чем обосновывают свои требования?

Главное — отмена платы за проезд по автотрассам транспортных средств весом более 12 т. (напомним: правительство РФ планируют таковую свыше 3 руб. за км). Что негативно скажется на подавляющем большинстве населения.

Контроль за сбором этой «дани» по существу отдан на откуп «частной лавочке» — ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». Будучи монополистом — оператором системы «Платон» — оно берёт за свои «услуги» огромные деньги (вместе с властью, по сути, опять-таки «поставив на счётчик» простых россиян).

«Оплатоненные» средства (свыше 40 млрд руб. в год), потекут в Федеральный дорожный фонд. То есть ещё одной толпе высокооплачиваемых чиновников. По оценкам Минтранса, это позволит к 2019 г. «привести федеральные автотрассы в нормативное состояние». Старая сказка на новый лад! Деньги как в бочку бездонную, а дороги десятилетиями остаются и будут оставаться «убитыми»!

По итогам переговоров Росавтодора с грузоперевозчиками вроде бы достигнут компромисс (снижены экономические риски, упрощена процедура оформления маршрутных карт и получения бортового устройства). Однако водители по-прежнему хотят отмены самого сбора. Хотят правовых гарантий от произвола в дальнейшем. Ведь пример перед глазами: «продавленные»-таки сверху поборы за капремонт.

Уже началось удорожание грузоперевозок, уже проходят увольнения водителей, уже снижается реальная зарплата многих оставшихся за рулём, уже прогнозируется рост цен на продукты питания.

Пермские водители подчёркивают: «Доведённые до крайности, мы готовы на протестные действия – забастовки, пикеты на обочинах и даже перекрытие трасс. Неужто покориться и платить с каждого автомобиля, как минимум, 40 тыс. руб. в месяц?! Непосильное бремя! Следующий этап — с 19 ноября. Пермские «водилы» участвуют во всероссийской акции «Улитка». Представьте: фуры движутся со скоростью не более 5–10 км/ч. Тем самым создаются длиннющие «пробки». Просим понять нас правильно – мы выступаем не только за свои интересы!»

Виталий Моренко
Администрация сайта не несёт ответственности за содержание размещаемых материалов. Все претензии направлять авторам.