Рассматриваемый бюджет в силу разных причин, в том числе объективных, к числу которых относится, прежде всего, снижение деловой активности по известным причинам, является  дефицитным. В этом нет ничего необычного, дефицит является известным и допустимым  средством сведения бюджета, о чём я всегда  говорил ранее. Конечно, при условии рационального и разумного расходования полученных доходов. Но вот именно в этой-то части обсуждаемый бюджет заслуживает больших упрёков.

Контрольно-счётная палата сделала ряд замечаний по экономии расходов, но все они незначительны по своему весу и суммарно не сильно сказываются на балансировке бюджета. Между тем, в нём есть большая ненужная, и даже вредная статья расходов на строительство скоростного трамвая от станции Пермь I до станции Пермь II стоимостью порядка 2,3 миллиарда рублей на 2021-2022 годы.  В прошлогоднем бюджете она называлась выкупом земли у РЖД для сноса центрального участка Горнозаводской железной дороги. Смею утверждать, что сей скоростной трамвай абсолютно не нужен при условии сохранения Горнозаводской ветки и движения электричек по ней с экономией так необходимых для уменьшения дефицита бюджета 2,3 миллиарда рублей. Более того, уверен, что потребуется намного больше. Нам не говорят, что департамент транспорта Министерства обороны  согласовал снос вышеупомянутого участка Горнозаводской ЖД не безусловно, а с соблюдением требования обеспечить разбор и хранение рельсо-шпалочных  решёток с возможностью их применения в случае необходимости для восстановления ЖД, что вызовет дополнительные расходы на разрезание бесстыкового рельсового пути на рассматриваемом участке. Так стоит ли разрушать исправную, имеющую не только промышленно-стратегическую, но и культурно-историческую ценность,  железную дорогу и заменять её трамваем для того только, чтобы приблизить к реке планируемые к возведению многоквартирные дома.

Я не могу поддержать такой бездарно транжирящий так необходимые средства бюджет.

Пресс-служба депутата Пермской городской Думы Г.А. Сторожева