На днях по инициативе администрации Перми состоялся круглый стол на тему улучшения сбора оплаты за проезд в общественном транспорте города. Было отмечено что за истекший год пассажиропоток увеличился и часть бюджетных средств, направляемых администрацией  на оплату затрат по транспортной отрасли сократилась до 1 млрд рублей.

Однако, единственным резервом увеличения сбора оплаты за проезд остаётся сокращение числа безбилетников, которое равно сегодня 20% от числа перевезённых пассажиров. Так какие же меры  по сокращения их числа предлагает городская администрация? 

Основываясь на анализе опроса задержанных безбилетников, департамент транспорта администрации выяснил, что злостных неплательщиков, только 23 человека из ста. Остальные 77 объясняли неоплату трудностью доступа к валидатору, неисправностью последнего, отсутствием кондуктора и тд.

Другие предложения сводились к тому, чтобы возложить сбор оплаты на контролёров, увеличив им при этом зарплату до 50 000 или даже до 100 000 рублей, и в добавок повесить на них ещё и функцию уборки в автобусах. 

Подобныепредложения поступали, в том числе, и от тех депутатов, которые ещё совсем недавно рьяно выступали против штрафов вообще. И никто, кроме депутатов фракции КПРФ не высказался о том, что люди не платят, потому что у них не хватает денег, так как цены и тарифы растут, а зарплата и пенсии отстают от их роста.  Снижение тарифа за проезд тоже могло бы стимулировать его оплату. 

 

 Депутат Пермской городской Думы от КПРФ Г.А. Сторожев